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进入夏季,水运繁忙。在安徽省郎溪县梅渚镇定埠港,等待卸货的大货车首尾相连,排成长龙,工人忙着装货卸货。这座航线横贯长三角三省一市的郎溪定埠港在开港3年后愈发繁忙,货物吞吐量已超千万吨,正全力打造“绿色生态皖东南第一港”,目前已成为宣城市探索打造的全省首创“零碳码头”“零碳船舶”。
实现节能低碳改造。定埠港位于郎溪县周家村,占地面积约为276亩,港口岸线长640米,已建成1000吨级泊位8个,配套堆场及仓库面积约7万平方米。该港作为安徽省首个县域集装箱码头,积极开展“铁转海、公改水、散转集、油改电”运输体系结构调整,鼓励靠港船舶使用岸电,推动靠港船舶实行节能低碳改造,对港区路灯实行太阳能发电改造,安装港区充电桩,推广新能源汽车,安装船舶智能污染物接收装置等,通过可再生能源替代、能效和电气化水平提升,形成港口“能源供应低碳化 +能源消费电气化”用能供需模式。
实现船舶运营碳中和。方圆 0666船舶通过加装500瓦光伏面板,降低二氧化硫排放、氮氧化物及二氧化碳排放,年发电量可达580度,相当于减少约85千克的发电柴油量,实现二氧化碳减排1060千克。通过一系列举措,预计每年可减排62吨二氧化碳实现船舶运营碳中和。
实现港口和船舶零碳排放。2022年底,定埠港国际物流有限公司、方圆0666船舶分别与宁国市青龙乡龙阁村签订安徽省林业碳汇交易第一单,向该村购买了1105吨林业碳汇减排量用以抵消港口和船舶的碳排放。定埠港和方圆0666船舶为此获得了“零碳码头”和“零碳船舶”证书,均为安徽第一张,标志着首批“零碳码头”和“零碳船舶”正式落地宣城。
“零碳船舶”“零碳码头”是对党的二十大报告中提出要“积极稳妥推进碳达峰碳中和”的有益尝试,是落实“碳达峰、碳中和”目标的重要实践,意义重大。“下一步,宣城市将以“典型引路”鼓励和引导更多机构和企业落实节能减排降碳和绿色发展举措,加快产业结构优化升级进度,努力实现‘双碳’目标。”宣城市生态环境局相关负责人表示。
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